British Racing Motors.html |
| | | ca | | | de | | | en | | | es | | | fr | | | it | | | nl | | | no | | | pl | | | pt | | | ru | | | ro | | | fi | | | sv | | | tr | | | vo | | |
| |  |
| British Racing Motors | |
 BRM P180 z sezonu 1972 |
|
| Pełna nazwa | British Racing Motors |
| Aktywna | 1951-1977 |
| Siedziba |  Bourne, Lincolnshire, Wielka Brytania |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | Raymond Mays Peter Berthon |
| Inne | |
| Debiut | Grand Prix Wielkiej Brytanii 1951 |
| Ostatni wyścig |  Grand Prix Włoch 1977 |
| Mistrzostwa konstruktorów |
1 (1962) |
| Mistrzostwa kierowców |
1 (1962) |
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
British Racing Motors (BRM) - konsorcjum założone przez Raymonda Maysa. Pierwszy jego samochód startujący w Formule 1 w sezonach 1950-1977.Pierwotnie bolidy British Racing Motors były zawodne. Pierwszym samochodem który wygrał Grand Prix Holandii w 1959 roku. W latach 1961-1965 British Racing Motors odnosił największe sukcesy. W 1962 roku kierowca zespołu Graham Hill zdobył mistrzostwo świata a w 1965 roku samochody British Racing Motors toczyły bratobójczy pojedynek o indywidualne mistrzostwo świata. W 1966 British Racing Motors zbudował najcięższe auto startujące w wyścigach Fornuły 1 -dwunastocylindrowe H16. W latach 70. zespół British Racing Motors popadł w kłopoty finansowe i Louis Stanley wycofał zespół w 1977 roku.