Formuła 1 - Grand Prix San Marino 1994.html |
| | | ca | | | de | | | en | | | es | | | fr | | | it | | | nl | | | no | | | pl | | | pt | | | ru | | | ro | | | fi | | | sv | | | tr | | | vo | | |
| |  |
1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006
1994 San Marino Grand Prix (1 maja 1994 na torze Imola) - tragiczny Grand Prix San Marino, znany też jako "Czarny Weekend". Już podczas piątkowych porannych treningów Rubens Barrichello uległ ciężkiemu wypadkowi. Podczas kwalifikacji na skutek uszkodzenia przedniego spoilera Roland Ratzenberger na szybkim zakręcie Villeneuve wypadł z toru i uderzył w betonową ścianę. Austriak zmarł w szpitalu. Następnego dnia podczas wyścigu tuż po starcie doszło do poważnego wypadku. Po zderzeniu Benettona JJ Lehto i Lotusa Pedro Lamy'ego na tor wjechał Safety Car. Na nierozgrzanych oponach ścigali się o pierwszą pozycję trzykrotny mistrz świata Ayrton Senna w Williamsie i Niemiec Michael Schumacher w Benettonie. Na bardzo szybkim zakręcie Tamburello Brazylijczyk (z niewyjaśnionych do dzisiaj przyczyn) zjechał na zewnętrzną stronę toru, po czym uderzył w barierę. Brazylijczyka odwieziono do szpitala, gdzie kilka godzin później zmarł.
edytuj Kwalifikacje
.svg){kind=small}
edytuj Wyścig
| Poz | Nr | Kierowca | Team | Okrążenia | Czas/Strata | Grid | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 58 | 1'28:29.3 | 2 | 10 |
| 2 | 27 |  Nicola Larini |
Ferrari | 58 | +54.942 sek | 6 | 6 |
| 3 | 7 |  Mika Häkkinen |
McLaren-Peugeot | 58 | +70.679 sek | 8 | 4 |
| 4 | 29 |  Karl Wendlinger |
Sauber-Mercedes | 58 | +73.658 sek | 10 | 3 |
| 5 | 3 |  Ukyo Katayama |
Tyrrell-Yamaha | 57 | +1 okrążenie | 9 | 2 |
| 6 | 0 |  Damon Hill |
Williams-Renault | 57 | +1 okrążenie | 4 | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen |
Sauber-Mercedes | 57 | +1 okrążenie | 7 | |
| 8 | 8 | Martin Brundle |
McLaren-Peugeot | 57 | +1 okrążenie | 13 | |
| 9 | 4 | Mark Blundell |
Tyrrell-Yamaha | 56 | +2 okrążenia | 12 | |
| 10 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Mugen-Honda | 56 | +2 okrążenia | 20 | |
| 11 | 26 |  Olivier Panis |
Ligier-Renault | 56 | +2 okrążenia | 19 | |
| 12 | 25 | Éric Bernard |
Ligier-Renault | 55 | +3 okrążenia | 17 | |
| 13 | 9 |  Christian Fittipaldi |
Footwork-Ford | 54 | Wypadł z toru | 16 | |
| Ret | 15 | Andrea de Cesaris |
Jordan-Hart | 49 | Wypadł z toru | 21 | |
| Ret | 24 | Michele Alboreto |
Minardi-Ford | 44 | Koło | 15 | |
| Ret | 10 | Gianni Morbidelli |
Footwork-Ford | 40 | Silnik | 11 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 37 | Wypadł z toru | 14 | |
| Ret | 31 |  David Brabham |
Simtek-Ford | 27 | Wypadł z toru | 24 | |
| Ret | 34 |  Bertrand Gachot |
Pacific-Ilmor | 23 | Silnik | 25 | |
| Ret | 19 |  Olivier Beretta |
Larrousse-Ford | 17 | Silnik | 23 | |
| Ret | 28 | Gerhard Berger |
Ferrari | 16 | Zawieszenie | 3 | |
| Ret | 2 | Ayrton Senna |
Williams-Renault | 5 | Śmiertelny wypadek | 1 | |
| Ret | 20 | Érik Comas |
Larrousse-Ford | 5 | Defekt | 18 | |
| Ret | 6 | Jyrki Järvilehto |
Benetton-Ford | 0 | Wypadek | 5 | |
| Ret | 11 |  Pedro Lamy |
Lotus-Mugen-Honda | 0 | Wypadek | 22 | |
| DNS | 32 | Roland Ratzenberger |
Simtek-Ford | Śmiertelny wypadek | 26 | ||
| DNQ | 14 | Rubens Barrichello |
Jordan-Hart | Wypadek podczas praktyki | - | ||
| DNQ | 33 | Paul Belmondo |
Pacific-Ilmor | - |
edytuj Zobacz też