|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piewsze Grand Prix Węgier odbyło się 21 czerwca 1936 r., na torze o długości 3,1 mili, położonym w parku, blisko centrum Budapesztu. Stajnie Mercedes-Benz, Auto Union i Ferrari wysłały po trzy samochody, a wyścig ogladał duży tłum. Z powodów politycznych i wybuchu II wojny światowej, wyścigi Grand Prix nie były organizowane przez najbliższe 50 lat.
edytuj HistoriaZorganizowane w sezonie 1986 i zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1, Grand Prix Węgier było pierwszym, które odbyło się za żelazną kurtyną. Wyścig odbywa się na krętym torze Hungaroring, jest to jeden z głównych wyścigów sezonu. Na pierwszy wyścig przyszło około 200 000 kibiców, mimo tego, że cena biletu przewyższała wtedy kilkakrotnie średnie wynagrodzenie w kraju. Obecnie Grand Prix jest bardzo popularne wśród Finów, którzy uczęszczają na to Grand Prix z powodu braku Grand Prix w Skandynawii. W związku z charakterystyką toru, który jest wąski, kręty i często zabrudzony z powodu rzadkiego używania, wyścig kojarzony jest z nudnymi "procesjami". Często zdarza się, że kilka samochodów porusza się za znacznie wolniejszym, nie mogąc go wyprzedzić. Thierry Boutsen zademonstrował to w sezonie 1990 gdy jadąc w wolniejszym Williamsie powstrzymywał skutecznie pretendenta do tytułu Mistrza Świata, Ayrtona Sennę, który nie był w stanie znaleźć dobrego miejsca do wyprzedzania. Sekretem do zwycięstwa na torze Hungaroring jest strategia pit stopów. Michael Schumacher w sezonie 1998 po zmianie taktyki przez jego stajnię, Ferrari, zdołał po zakończeniu wszystkich postojów wygrać wyścig. Wyprzedzanie jest tutaj rzadkością, mimo to w sezonie 1989 Nigel Mansell, startujący z dwunastego pola startowego w Ferrari, wyprzedzał wszystkie auta po kolei, obejmując w końcu prowadzenie, gdy Ayrton Senna utknął za wolniejszym pojazdem. W sezonie 2003 tor został minimalnie zmodernizowany w celu stworzenia lepszych warunków do wyprzedzania. W Grand Prix Węgier swoje pierwsze zwycięstwa odnieśli Damon Hill (sezon 1993) i Fernando Alonso (sezon 2003), który był pierwszym zwycięzcą Grand Prix pochodzącym z Hiszpanii, a jednocześnie najmłodszym w historii. Także Jenson Button stanął tu po raz pierwszy na najwyższym stopniu podium (sezon 2006). Hill w sezonie 1997 omal nie wygrał tutaj w słabym samochodzie Arrows, ale na ostatnim okrążeniu samochód zepsuł się i musiał ostatecznie zadowolić się druga pozycją. Wygraną w 2001 r. Michael Schumacher, wyrównał rekord 51 zwycięstw w Grand Prix należący do Alaina Prosta, równocześnie zwycięstwo zapewniło mu czwarty tytuł Mistrza Świata. Na Hungaroringu, w sezonie 2006 zadebiutował w Formule 1 jedyny polski kierowca w tym elitarnym gronie: Robert Kubica. W swoim pierwszym wyścigu zajął siódme miejsce, jednak po ważeniu wykonanym po zakończeniu wyścigu okazało się, iż BMW Polaka jest dwa kilogramy lżejsze od minimalnej wagi pojazdu, w rezultacie został zdyskwalifikowany. edytuj Zwycięzcy Grand Prix Węgier
Ilość zwycięstw (kierowcy):
Ilość zwycięstw (producenci podwozi): Ilość zwycięstw (producenci silników): edytuj Zwycięzcy Grand Prix Węgier poza Mistrzostwami Świata Formuły 1
edytuj Linki zewnętrzneGrand Prix w sezonie 2009: GP Australii • GP Malezji • GP Bahrajnu • GP Chin • GP Hiszpanii • GP Monako • GP Turcji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Węgier • GP Europy • GP Belgii • GP Włoch • GP Singapuru • GP Japonii • GP Brazylii • GP Abu Zabi Planowane Grand Prix: GP Korei Południowej (2010) • GP Indii (2011) Grand Prix organizowane w przeszłości: GP Argentyny • GP Austrii • GP Francji • GP Holandii • GP Kanady • GP Las Vegas • GP Luksemburga • GP Meksyku • GP Maroka • GP Pacyfiku • GP Pescara • GP Portugalii • GP RPA • GP San Marino • GP USA • GP USA - Wschód • GP USA - Zachód • GP Szwecji • GP Szwajcarii • Indianapolis 500 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| All Right Reserved © 2007, Designed by Stylish Blog. |